Schritt 7: Oh meine schmerzenden Hintern!
Beim Bremsen (ziehen beide Ruder, schnell zu stoppen) die Ausleger werden aufstehen und das Ruder aus der Steckdose Oarlock pop, um dieses Problem zu beheben ich kaufte zwei kleine Pip Pins und Bohrungen entsprechend durch das Scharnier Pin und Ausleger-Scharnier, dies hält die Arme nach unten und erlaubt dennoch eine schnelle Pin ziehen, um den Ausleger für docking und Auto-Topping verstaut werden können.
Das letzte, was Sie wollen geschehen, ist eine Riemengabel über Bord zu verlieren! Ich sichere mir mit kleinen Caribiner Clips durch das Loch im Boden des Riemengabel in den Bildern. Seitdem habe ich kleine Bungee-Seile verwendet, um das gleiche zu tun. Gibt es eine viel elegantere Weise ihnen zu sichern, es handelt sich um eine kurze Kette und ein "Toggle aus einer Drahtschlinge, eines Tages werde ich dies zu duplizieren und die Bilder.
Das Bild ist von meiner Väter Kanu, meine Frau ist paddeln Bogen Position und vor allem dieses Bild zeigt meine erste installieren wie aus dem Weg ist, wenn nicht Rudern. Aufgrund der Steifigkeit der Tor Scharnier Buchsen, neigen sie dazu, um flop nicht weisen sie noch im unteren Bereich, wenn das Kanu umgedreht ist. Sobald sie in tragen, dass sie bei Auto-Topping flop, konnte sie mit einem Bungee- oder die gleiche Pip-Pin, die sie in die Ruder Position sichert gesichert werden. In einem anderen I'ble zeige ich wie ich Auto top mein Kanu ohne viel Aufwand. Da ich nur einseitig zu einem Zeitpunkt Hebe gibt es keine he-man Verrenkungen an der Bootsrampe oder am Strand.
