Schritt 6: Dimensionierung der Kontaktfeder
Dies ist wahrscheinlich der am meisten fummelig Schritt in diesem ganzen Prozess. Wenn Sie sehr jung sind, sollten Sie ein Erwachsener für Sie zu tun bekommen, weil es einige sehr feine Fingerfertigkeit dauert. Wenn Sie, es selbst zu tun möchten, nehmen Sie sich Zeit und achten Sie darauf, es richtig zu machen. Ich weiß, dass ich mich versuchen, diesen Schritt richtig durch mehrere Quellen gegangen bin.
Schieben Sie Ihr Rad auf Ihren Motor, und verwenden Sie diese, erhalten eine Vorstellung davon, wie hoch Ihre Kontaktfeder erreichen muss (wie auf dem ersten Bild).
(Ich möchte darauf hinweisen, dass auf dem ersten Bild in diesem Schritt ich eigentlich nicht Frühjahr mit meinem Finger komprimieren bin. Ich bin nur es in der Hand so einen guten Blick auf die Feder in Bezug auf das Rad man kann.)
Schauen Sie sich das zweite Bild in diesem Schritt. Sehen Sie, wie meine Feder leicht spitzem Winkel hat? Mein Ziel ist es, die Frühling Kurven nach unten leicht sicherstellen, die Felge des Rades zu berühren. Darüber hinaus sicherstellen ich meine Feder leicht beugen zu weit, so der Tipp wird andrücken gegen den Rand des Rades. Dies bedeutet, dass die Feder immer in Kontakt mit dem Rad (auch wenn das Loch, das ich zuvor schlug leicht außermittig).
Haben Sie eine gute Idee, wo Sie Ihre Feder biegen, verwenden Sie Ihre Zange um eine scharfe Biegung gibt. Vielleicht möchten zwei Zangen verwenden, um eine wirklich präzise Biegung für diesen Teil.