Ja, all das in einem Instructable... Art von. Abdecken, die Wissenschaft und die Prozesse hinter Rakete Propellant Charakterisierung würde mehrere Instructable nehmen. Vielleicht in der Zukunft ich werde und lassen Sie ein paar mehr Instructables zeigt das how-to für den Bau eines Prüfstandes Gebäude Raketenmotor Gehäuse zum testen, Gebäude "Düsen" zum testen, vielleicht eines Tages sogar die wie Ammonium Perchlorat Composite Propellant zu machen. Aber nicht jetzt - für diese Instructable wir konzentrieren uns auf eine Aufgabe, die sofort nützlich für diejenigen, die bereits ein Großteil der Ausrüstung und habe einige Erfahrung mit High Power Raketenmotoren zu testen.
Für alle anderen wird diese Instructable noch nützlich sein, wenn Sie sehen Beispiele zum Automatisieren von Excel aus C++, Parsen von XML-Dateien mit Boost Eigenschaft Bäume oder sogar eine Schneide C++ Klasse Vorschlag N4189 verwendet Microsoft Visual Studio 2013 sehen möchten. (N4198 ist ein Vorschlag, die derzeit durch die ISO C++-Komitee-Prozess für die Aufnahme in der Standardbibliothek ausgeführt)
Wir können nicht reden Rakete Propellant Kategorisierung zwar ohne Ihnen einige Ideen, was das bedeutet... Im Video unten sehen Sie einen einzigen motor Test. Dieser Test war wiederholt 5 weitere Male mit verschiedenen Größe "Blenden" oder "Düsen". Jeder Test-Motor war identisch – d. h. das Treibmittel "Korn" 3,0625 Zoll lang und wog das gleiche wie das Korn von jeden anderen Test dieser neuen Treibstoff. Der einzige Unterschied in jedem Test wurde die Größe des Halses in unserem Test "Düsen". Um die Düse Koeffizienten aus der Mathematik benötigt, um das Treibmittel charakterisieren zu beseitigen, haben unsere Test-Düsen keinen abweichenden Kegel. Die Idee hinter "Kategorisierung" Treibmittel ist die Burn-Rate bei verschiedenen Belastungen zu bestimmen. Jeder Test mit verschiedenen Düsenhals ändert sich den Druck. Schließlich werden wir eine Trendlinie von die Druckwerte, die wir erworben haben erhalten, die uns zu wissen, wie das Treibmittel durchführen wird, wenn der Motor "skaliert ist." Wir berechnen auch ISP-Werte, die erforderlich sind, für die Aufstockung der Motoren und bestimmen, wie ein Treibmittel mit verschiedenen Getreide-Konfigurationen durchführen.
Für unsere Tests gewählt wir 54 mm Körnchen Raketenmotoren zu verwenden. Dies ist relativ klein für Hochleistungs-Raketentechnik, aber es hält die Kosten im Zusammenhang mit der Charakterisierung eines Treibmittels nach unten. Unsere Tests haben gezeigt, dass einzelne Korn Tests so gut funktionieren, wenn nicht besser als mehrere Versuche Getreide.
Aber ich greife. Werfen Sie einen Blick auf einem Test-brennen. Dann werde ich einige Hinweise an interessierte engagieren sich zum ersten Mal in der High Power Rocketry Hobby einschließlich Tests schließlich eigene Treibmittel bieten...
