Leck von EAS-System aber keine sichtbaren Lecks, wenn Komponenten, Fahrzeugerprobung auf Stoß stoppt? Langsames Leck? Totalausfall des EAS-System?
Die O-Ringe und oder Membran tragen zu den Kompressor Überlastung führen kann und kann dazu führen, dass komplette EAS derartigen, empfehlen wir immer den Druckmittler zu ersetzen, wenn die o-Ringe in den Ventilblock zu ersetzen, da beide Lecks und EAS Ausfall führen können.
Range Rover Classic 1993-1996
Range Rover P38 1994 – 2002
Viele Modelle von Citroen und LDV
Passen unsere verbesserte Material O-Ringe und Druckmittler und Wiederherstellung Ihrer
EAS-System auf volle Gesundheit.
Passen Sie unsere Viton O-Ringe und Heilung die Lecks, vor allem unsere O-Ringe bestehen aus Viton 75, dieses Material eignet sich für den erhöhten und Varing Temperaturbereich der Ventilblock erträgt. Viton Kautschuk hat auch sehr gute Verschleißfestigkeit weit überdauern, Silikon und Buna O-Ringe. Vorsicht bei billig-Kits mit Silikon und Buna O-Ringe verwenden wir immer nur Viton.
Passen unsere Druckmittler, dies erfolgt in der gleichen Art und Weise wie der OEM zu versiegeln, hütet euch vor der Aftermarket-Designs, die dazu führen, den Kompressor dass auf ausführen und ausbrennen, dieser Teil ist Präzision gemacht, um dies zu verhindern.