Ford 302 Low Oil Druck fixieren

während ich nicht bin ein * Ford Kerl * auch ich zugeben, dass die 302V8 einer der großen Motoren, setzen Sie alles, vom LKW zu Mustangs.  Die Achillesferse der 302 war ein Rückgang der Öldruck, da sie älteren Menschen, rund 130.000 Meilen oder so bekam.  Dies ist der Fall von diesem 1990 Ford F150.  Sie können dickere Öl hinzufügen, aber der einzige Weg, es zu beheben ist, die Öl-Pumpe zu ersetzen.  Wenn Sie jedoch einen Ihr Druck oben ganz gut holt, können Sie das hohe Volumen eins kaufen.  Etwa 10 Psi bei allen Temperaturen scheint der Durchschnitt zu sein.  10 Psi klingt vielleicht nicht viel aber es geht von 5 Psi heiß im Leerlauf auf 15 Psi heiß im Leerlauf ist ein Haufen.  Sie können hinken Ihren Motor entlang, an der Ampel hochdrehen aber niedriger Druck wird seine Lebensdauer verkürzen und, heißen Sommertag es zu starten und zu Fuß endet des Motors.

Traditionell umfasst das Update ziehen den Motor, um die Pfanne nehmen.  Ich bin hier um Ihnen zu sagen, es kann getan werden, der der LKW und in Ihrer Einfahrt.  Es ist nicht auch super schwer zu tun.  Ich habe versucht ein billig Schwein und die Ölwannendichtung wiederverwenden.  Tu dies nicht.  Bekommen Sie eine neue Silikon ein.  Ich musste in dieser Lkw zurück, alles tun, Sie sehen hier wieder alle, weil ich versucht, die Kosten für eine neue Dichtung zu retten.  Dumme.  Das zweite Video ist gerade dieses Prozesses.

Dies ist seit geraumer Zeit auf Youtube und Leute haben gesagt, es half ihnen eigene, rettende LKW und Speichern der Mechaniker Rechnung zu ersetzen.  Nehmen Sie über das Projekt auf eigene Gefahr nach der Beurteilung, ob Ihre Fähigkeiten, Werkzeuge und Erfahrungen dieser Aufgabe gewachsen sind.  Ich werde glücklich bieten Beratung sein, wenn Sie stecken auf dem Weg aber mich Trog Youtube, nicht hier Nachricht, ich check it mehr.