Nach meiner Erfahrung
Dabei mein Rad (fast) saisonale Ausrichtung fand ich einen ungebetenen Gast: eine harte neuen Sprung in meine Felge, Speichen Nippel entstehende. Ich zog das Gewicht weg von der problematischen sprach und verstärkt die Nachbarn: sie muss noch um mich, und von der Arbeit für eine Woche. Neben einer gebogenen Speiche oder zwei ein paar abgenutzt Speichennippel und dieser neuen Crack war mein Rad noch in ziemlich guter Form. Ich fand die genaue Felge online zum Verkauf für weniger als $20 und ich fuhr fort, es auslagern. Felgen wechseln ist einfacher als eine Rad geradezu zu bauen, da gibt es weniger zu bestimmen. Diese wie ich tat es; und wie können Sie es auch tun.
Tun Sie es nicht, wenn:
Die gewölbten Speichen, die ich hatte waren ziemlich gering. Sie nahm einen schweren Sturz und eine Reihe von Ihre Speichen beschädigt sind oder wenn Ihr Hub beschädigt ist lohnt sich dann nicht nur die Felge ersetzen; Sie sind wahrscheinlich besser dran Bau/Kauf eines ganzen neuen Rads.
Los geht es
Das Rad, den, das ich repariert, ist ein 700 c Road Hinterrad, aber hier die Grundsätze gelten für die vorderen als auch anderen Stilen und Größen. Wenn es Vorderrad ist, Sie zu reparieren sind, versuchen Sie, den Schwerpunkt auf das Laufwerk im Vergleich zu nicht-Laufwerk Seiten ignorieren, nur stellen Sie sicher, die Seiten wenn gefordert zu wechseln.
