Fahrrad-Anhänger Warenkorb (5 / 7 schritt)

Schritt 5: Anhängerkupplung


Was wird benötigt:

  • 10' = 1-¼" PVC-Rohr - es sei denn, Sie haben Überbleibsel (rot)
  • 10 X = 1-¼" PVC T-Stück (blau)
  • 2 X = 1-¼" PVC Kappe (A)
  • 1 X = 1-¼" sphärische Türklinke mit weiblichen Gewindebohrung (B)
  • 1 X = 1-½" S.S Bolzen weibliche Gewindebohrung im Tür-knob(C) angepasst
  • 4 "= ¾" PVC Rohr (D)
  • 1 X = #12 Schraube (E)

Den farbigen Teil der Kupplung im Foto 10 zu bauen. Der Teil des T gleitet über die Sattelstütze durchaus ein bisschen größer als die meisten Sattelstützen werden so zu sortieren Längen von 1-¼" PVC-Rohr auf jeder Seite des T hilft, nehmen Sie einige der überschüssige Raum zwischen der Sattelstütze und PVC. Das PVC-Rohr muss lang genug sein, die Teil der Kupplung zu halten, mit denen das Gewindeende von der Anhängekupplung befestigt werden.

Bild 11 zeigt eine Nahaufnahme des was nötig ist, um die Gewinde Stecker von der Anhängerkupplung bauen.

PVC Kappe (A) - früher habe ich eine Loch sah einen Kreis klein genug, um zu verhindern, dass die sphärische Türklinke kommen durch wegschneiden, aber groß genug, um den Bolzen zu ermöglichen, der werden geschraubt in den Regler so viel Raum wie möglich, nach allen Seiten zu bewegen. Dadurch kann die Deichsel zu arbeiten in der gleichen Weise wie Werg Anhängevorrichtung auf ein Nutzfahrzeug, das Ziehen eines Anhängers.

Bauen Sie den Rest der Anhängerkupplung mit Foto 10 und 11 Foto als Referenz. Bohren Sie ein Loch in das PVC, die S.S Schraube (C) durchläuft, ausgestattet, aber keinen festen Sitz. ¾" PVC, in den größeren PVC gestopft und mit der #12 Schraube an Ihrem Platz gehalten ist ein Füllstoff, die S.S Schraube vom bewegen zu halten um zu viel, die wiederum hält des Loch es durchläuft von Vergrößerung im Laufe der Zeit vor Verschleiß.

Bild 12 zeigt ein Loch in die PVC und ein Loch in die Sattelstütze. Das Loch in das PVC ist für eine einfache Ausrichtung der Schrauben daneben mit dem Loch in der Sattelstütze. Das Loch in der Sattelstütze sollte nicht zu groß, um zu vermeiden, Schwächung der Sattelstütze gebohrt werden. Die Schraube sollte in der Sattelstütze Loch beim Festziehen Passform. Das hält die Anhängerkupplung Sattelstütze, die in die Quere kommen kann, wenn die Pedale drehen. Es gibt andere Optionen, die Sie ausprobieren können, wenn Sie nicht, dass eine Schraube, die durch Ihre Sattelstütze möchten. Zögern Sie nicht, wenn Sie möchten diesem Lehr zu aktualisieren.

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