Mein Grund für das Aufstellen von diesem einfachen instructable grundsätzlich aufgrund der Menge an Geld ist ich in einer großen verloren Klasse X600 Quad Copter durch einen Gaskanal einfach nach hinten einstecken. Ich verlor den ARDU-Pilot-Controller sowie ein Quattro-ESC. Viel Geld, und wenn Sie eines dieser Sicherung Sicherheitsgurte implementieren, es kann sparen Sie eine Katastrophe wie die.
Eigentlich soll der Schutz mehr für das, was auf dem Boden vor einem Flug passiert. Sie sind immer mit der Telemetrie-Steuerung herumschlagen, überprüfen der ESC-Anschlüsse zu den BDC (Brushless)-DC-Motoren, Kanal Kabel einstecken an den Empfänger... etc.. Eine kurzgeschlossene Verbindung oder eine polarisierte Stecker eingesteckt rückwärts kann verheerend sein. Diese Sicherung wird blow, lange bevor Schäden erfolgt, und ohne Zweifel warnen vor etwas, was Sie getan haben falsch.
Im Kabelbaum habe ich ein Messer-Halter/w Sicherungsabdeckung und eine 10 Ampere-Klinge-Sicherung. Diese sind preiswert, wie Sie sie online für ein paar Dollar bekommen können. Du musst den Wert Ihrer Klinge Sicherung entsprechend der Stromstärke Auslosung für Ihren Hubschrauber auswählen. Das Beispiel, das ich zur Verfügung gestellt haben, fanden auch ersetzt die knappen 2-Loch-Netzanschlüsse an kleinen LIPO (Lithium Polymer) Batterien mit einer polarisierten J-Anschluss, das falsch eingesteckt werden kann nicht.
Günstige 2-Pin-Anschlüsse haben einen Schlitz in der Mitte, die gegen eine Verpolung schützen soll, aber sind leicht durch Zufall besiegt. Ich ersetzte das 2-polige Weibchen aus der Batterie mit J-Buchse und 2-polig in das Gurtzeug integriert, sodass es wird immer die entsprechenden Netzanschluss des Kopters eingesteckt bleiben, und ich den J-Anschluss verwenden werde, wenn Sie die Batterie wechseln. Auch erkennen Sie, dass dies die ultimative Kill-Switch, wie nichts macht steigt, bevor diese Klinge-Sicherung in die Halterung eingesteckt ist.
Ich verwende eine LotusRC t-80 Quad Copter im folgenden Beispiel. Sie können einfach nichts ändern, die ich hier gezeigt habe, für die Anschlüsse an den Kopter verfügt, die Sie schützen möchten. Finden Sie eine günstige Unterkunft in Ihrem Zentrum Rahmen den Klinge Sicherung Stecker montieren. Es mit 2 Schrauben #6 3 mm Schrauben/Muttern.
Turn it up angebunden zu Boden nachdem Sie, Kabelbaum zusammenbauen, um sicherzustellen, dass Ihre Sicherung Auswahl der maximalen Energiebedarf Ihres Flugzeuges erfüllt werden soll. Wählen Sie immer eine Sicherung, die ein paar Ampere über was Ihr Maximum sein sollte.
Und denken Sie daran, dass es keine Spannung an, die eine Sicherung durchbrennt, Stromstärke ist. Spannung Faktoren in diesem Szenario nur in wie schnell die Sicherung bläst, und wir sind auch nicht mit jeder träge Sicherung Technologie hier. Bei dieser Anwendung Kfz 12 Volt reicht regelmäßige Klinge Sicherung für jede LIPO-Spannungen, die Sie verwenden werden, die eben zupfen die Stromstärke Wert korrekt. Sie können abholen eine Auswahl an Klinge Sicherungen wirklich billig online, die Sie je 10 Stück 5,10,15,20,25 und 30 Amp, farbcodiert Sicherungen für ungefähr $6 bis $8 geben. Kein Problem, wenn Sie Schlag ein paar nur herauszufinden, den Wert müssen Sie ohne Probleme fliegen.
So... Das ist es wirklich. Bilder sind mehr als tausend Worte, und hier eine Schritt für Schritt instructable ist nicht erforderlich. Sie können leicht feststellen, was da geschah durch Betrachten der Bilder. Müssen Sie eine Drahtstärke verwenden, die mit der Kraft des Geräts übereinstimmt. Was die LIPO und ESC Eingänge verwenden einfach nicht mithalten.
Gut Löten Fähigkeiten sind auch hier, sowie die Nutzung von Schrumpffolie erforderlich. Es ist immer am besten, jeder Registerkarte "Anschluss" und Draht vor der endgültigen Löten Montage Zinn. Verwenden Sie einen Stift Flux oder zumindest einen Fluss Lot Kern. Viel Glück und werden extra sicher!
-CharlyV
