Schritt 7: Noch ein paar mehr Teile zu untersuchen
Die Achse wird mit einem einzigen Sprengring gehalten, die leicht mit einer geschickt benannte Tool namens Sprengring Zange entfernt wurde.
ROAD-TRIP!
Ich hörte von Harbor Freight und eine Reihe von Snap Ring Zange abgeholt. Sie haben ein Bandschleifer, die ein Toten-Wecker für meine Makita auf Verkauf für $20 ist! Warum gehe ich durch diese Lernkurve mit einem $200 + Sander? Weil das so ist, was ich Rolle, deshalb.
Ich abholen eine Reihe der Zange von Harbor Freight für unter $7 und es war überraschend, wie viele Male sie in Aktion gestellt habe. Zurück zu den Sander...
Bevor wir in die vordere Rolle Graben habe ich Ihnen sagen, dass ich überrascht bin, wie schlecht diese Rolle im Leerlauf. Was ich meine ist, wenn Sie den Gürtel ab und Sie drehen die Walze, die es zu einem Anschlag nach etwa zwei Umdrehungen schleift. Ich vermute, dass ich, warum weiß das ist, aber wir wissen sicher in nur wenigen Sekunden.
Der Sprengring wurde eröffnet und die Achse rutschte kostenlos und landete auf dem Tisch mit einem plötzlichen "Schlag", die mich völlig unvorbereitet erwischt! Aus irgendeinem Grund ich erwartet zu haben, um die Achse frei zu fahren, aber offensichtlich ist es nur leicht in Position gehalten.
Das zweite Foto zeigt die Achse rutscht leicht unsere der Sander und das dritte Foto zeigt den Blick vom Ende der Walze.
Unter der Stahl Scheibe im Hintergrund befindet sich ein paar Bronze Buchsen. Das erklärt, warum die Walze so schlecht idled. Was Sie jetzt tun? Ich nehme an, konnte ich die Achse zu polieren und einige investigative Arbeit um die besten Schmierstoffe zu finden, oder vielleicht sollte ich ein Kugellager Einpressen. Wo Einpressen? Ach ja, es ist nirgendwo ein Lager zu drücken.
Also wende ich mich OK, eine neue Walze alle zusammen mit Unterkünften für Lager? (Seufz)
Eine Sache, die ich aus vorherigen Werkzeug Erfahrung wissen ist, dass bis sie anfangen zu tragen, gut geschmierte Buchsen strömungsgünstiger, also beschloss ich, Polieren der Achs an beiden Enden, wo das Lager fährt, und etwas frisches Öl hinzufügen und wieder zusammenbauen die Rolle wieder auf die Sander.
Das letzte Foto zeigt die vordere Rolle sowie die Achse und die Halterung auf der Vorderseite der Sander. In diesem Bild können Sie sehen, dass die Achse nur eine polierte Ende hat. Und zwar deshalb, weil die Buchse nicht die gesamte Länge der Walze läuft und die Achse in der Mitte, um den Bereich Kontakt mit der Buchse zu verringern ein bisschen dünner aktiviert ist. In der Tat gibt es zwei Buchsen, eine an jedem Ende der Walze. Ich nehme an, wenn Sie Buchsen verwenden müssen ist, dass dies der Weg, es zu tun, aber wenn ich diese Sander für tatsächliche Schleifen verwenden wollte ich kann sehen, wie das geworden wäre ein Albtraum. Die Achse war ziemlich fettig und ich bin sicher, es wäre eine Staub-Magnet, so dass ich sie sauber wischte und ein trockenes Schmiermittel hat.
