Die General Motors W-Körper Autos erhalten eine aufgeladene 3800 V6 aber nur Pontiac erhielt ein Update zu diesem Motor in ' 04. Die Eaton Gen V M90, die auf dieser aktualisierte Engine kam ist effizienter und läuft Kühler die bessere Leistung fördert. Aber es ist möglich, diese neueren Technologie in ein älteres Auto verwenden. Dies ist ein Spaziergang durch wie Sie führen Sie die notwendigen Änderungen vor, um ein Gen V M90 anstelle Ihrer bestehenden Gen III zu tauschen.
General Motors Motorcodes:
- L67: Serie 2 3800 mit Gen III-Kompressor
- L32: Serie 3 3800 mit Gen V Kompressor
Disclaimer: Ich bin in keiner Weise verantwortlich für Personenschäden oder Schäden an Ihrem Fahrzeug während dieses Prozesses. Der Arbeit immer eine Shop-Umwelt-Sicherheitspraxis befolgt werden.
Werkzeuge:
- 10mm, 13mm, 15mm-Buchsen
- 5/16 '', X2 15 mm Ende Schraubenschlüssel
- 5mm Allen Wrench
- Keilrippenriemen-Tool
- 1/8 '' Rohr Gewindebohrer
- 1/4 '', 5/16 '', "R", 7/16 '' Drill Bits
- Zange
- Kleinen Hammer
- Messing-Punch
- Flatblade Schraubendreher
- Drehmomentschlüssel
- Dremel Werkzeug mit verschiedenen Bits zum Schneiden von Metall
- Rampen
- Ablaufwanne
Harte Teile benötigt:
- Eaton Gen V M90
- L32 niedriger Intake Manifold (Optional aber wird die Arbeit leichter machen)
- M8x1.25x120mm Schraube
- M8x1.25x140mm Schraube
- Gen V L67 Throttle Body Adapterplatte (http://shop.zzperformance.com/store/p/114-Gen-5-to-L67-L36-Throttle-Body-Adapter-Plate.aspx)
- X2 7/16 '' core-Stecker
- 90° 1/8" NPT männlich, 1/4" Schlauch Widerhaken Fitting
- L32 EVAP Ausblasventil
- 12'' Teil 1/4 '' Kraftstoffleitung
- Kühlmittel-Ellbogen (Aluminium zu erhalten nicht den Kunststoff)
- Kraftstoff-Injektor O-Ringe
- Intake Manifold Dichtung (auch der GM erhalten aktualisierte Aluminium verstärkte Dichtung) zu senken
- Gen V Kompressor Dichtung
- Kühlmittel
- Öl & Filter
