Dies ist die Geschichte des Fahrrads zu segeln, ein Tandem-Segeln-Fahrrad. Gebaut mit begrenzten Ressourcen und Zeit, es hat ziemlich gut funktioniert, und gab mir ein paar Ideen, wie man es das nächste Mal verbessern. Es war eine Menge Spaß zu segeln, und auch eine Menge Spaß, Fahrrad. Viele große Futter zurückgekommen aus interessierten Menschen im brennenden Mann. Segeln es selbst in der Dämmerung über der offenen Playa, war wie auf einer Mars-Wüste und eines der unglaublichsten Erfahrungen meines Lebens.
Hinweis: Ich habe Hotlinks zu Definitionen, Worte, die der Laie nicht wissen vielleicht, die enthalten, wenn Sie einen markierten Wort/Link sehen.
Was war das Segel-Bike?
Zwei billige Beach Cruiser mit einem benutzerdefinierten Metallrahmen verschraubt. Lenkung verbunden mit Ackerman Lenkung.
Ein rotierende Windsurf Mast montiert zwischen ihnen. Eine Jolle Fock abgeholzt und verwendet als die lose footed Roller furling Großsegel.
Warum machen das Segel-Bike?
Ich hatte jahrelang waren bereits im brennenden Mann und wollte durch die Wüste fahren. Als ein begeisterter Segler, die Freiheit und Weite der Playa, sowie der ständige Wind machte für sehr gute Bedingungen. Irgendwann letztes Jahr ich setzte mich und zog eine Sketchup was ich dachte, es aussehen könnte, und eigentlich ziemlich viel mit dieser Vision fest. Ich hatte ein viel größeres viel mehr Zeit in Anspruch Projekt geht dieses letzte Jahr für das Brennen und das Segel-Bike als fast eine gebaut, nachdem dachte, so habe ich nicht so viel Zeit, Energie oder Ressourcen, wie ich hätte mir gewünscht, aber es stellte sich heraus, ziemlich gut egal. Ich baute tatsächlich einen guten Prozentsatz des Projekts tatsächlich auf der Playa in der Dunkelheit mit einem Winkelschleifer und ein wenig 110 Mig.
Wie hat es funktioniert?
Ziemlich gut!
Meine Ziele waren in der Lage, über eine große Reichweite und Fahrrad überall ich wollte, wenn es gehen könnte Luv, das wäre genial, aber ich war nicht mit angehaltenem Atem zu segeln. Vor allem hoffte ich auf jede Art von "assist Segel". Am Ende es gehen würde, um das Wetter ziemlich gut, könnte eine "Hülle" beide gegen den Wind fliegen und nach unten, und in der Regel Esel geschleppt. Einen Rumpf vorm Wind fliegen war unglaublich, ich könnte kommen tiefer und schneller, je mehr der scheinbare Wind kam nach vorn.
Ich musste mit zwei Personen reffen das Segel auf halbem Weg, so dass meine Freunde auf regelmäßige Fahrräder auf einer Reichweite mithalten konnte. Ich war sehr zufrieden mit der Leistung. Die Bremsen eingebaut, die Fahrräder, sowie allgemeine Bootsbeherrschung sicher aufbewahrt, und es fühlte sich wirklich sehr stabil während des Fluges eines Rumpfes. Bist du vertraut mit Katamaran-Segeln dann du kennst das Gefühl des Spielens der wichtigstes und Pinne fliegen zu halten. Ich würde unbedingt einen anderen bauen und auf das Design zu verbessern, es war so viel Spaß.
Ein Hinweis auf brennende Mann Vorschriften in Bezug auf Segel-Handwerk.
Einige Leute fragen sich vielleicht, über brennende Mann Vorschriften in Bezug auf Segel-Fahrzeuge, und wie mir zu diesen Regeln passen. Können nur sagen, die ich sah und sprach mit Hunderten von Polizei und Black Rock Rangers und interessierten Brenner und keine einzelne Person auch angedeutet, dass sie, es dachten möglicherweise nicht sicher oder auf die Schaltfläche Brennen erlaubt. Ich habe mein Möglichstes tun, um es sicher zu segeln, und übernahm die Verantwortung als Botschafterin des Segelns sehr ernst. Ich würde gerne mehr Segeln-Fahrzeuge auf der Playa zu sehen, und ich denke, solange sie, sicher erprobt sind und verantwortungsvoll es ein Match made in Heaven wäre.
OK auf die Tech!
