Schritt 1: Einsatzkonzept für Bewässerungs-System in Frage
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Das Bewässerungssystem war von Mitte Drehpunkt Stil. In diesem Szenario war eine Grube gegraben, an einem Ende des Feldes (das Wasser sammelt sich). Wasser wird aus dem Teich in die Mitte des Feldes über 8" Bewässerung Rohr (auf den Boden gelegt), der Mitte Drehpunkt abgepumpt. Von dort aus mehrere Abschnitte auf Rädern, alle miteinander verbunden (End-to-End) Drehpunkt um den Drehpunkt, so dass einen vollständigen Kreis.
Hier ist ein Bild, um Ihnen eine Vorstellung davon, was das System aussieht.
Beachten Sie, dass jeder Abschnitt zwei Räder am Ende hat, dann im nächste Abschnitt wird in Reihe mit dem vorhergehenden mit einem Gummistiefel gekoppelt. Diese Gummistiefel kann die zwei Abschnitte zu beugen, wie sie über das Feld bewegen. Wie das Bewässerungssystem seinen Weg rund um den Drehpunkt macht müssen die Abschnitte am Ende schneller als die näher zur Mitte zu bewegen, um in einer geraden Linie zu bleiben. Deshalb gibt es ein Gummistiefel trennt die Abschnitte, um die es ihnen ermöglichen, flex, wie sie versuchen, die gerade System aufrecht zu erhalten. Unterschiedliche Konturen des Feldes manchmal langsam eine oder mehr Abschnitte, wie in den Abschnitten hinter sie bekommen müssen beschleunigen und die Abschnitten näher am Drehpunkt müssen zu verlangsamen, damit das System den Kreis Unisono zu reisen. Wenn die Endabschnitte durften raus laufen Sie die inneren Abschnitte oder umgekehrt, die Gummistiefel würde übers Ohr hauen und Wasser würde schlecht ins Feld, die Pflanzen an diesem Standort zu zerstören. Nicht zu erwähnen, dass wenn das Bewässerungssystem in ein Szenario wie dieses nicht heruntergefahren wurde es selbst zerstören würde durch Umwickeln um selbst und aufbiegen des Rahmens und der Verbindungen.
Neuere Bewässerungssysteme sind Elektromotoren, aber nicht diese über das Feld angetrieben. Dies ist eine alte Zapfen, von denen ein Wasser/mechanische Antriebssystem abhängt. Das Wasser treibt eine Turbine am Ende jedes Abschnitts; die Turbine treibt eine Welle, die auf ein Getriebe sinkt, die wiederum die Räder antreibt. Ich möchte auch erwähnen, dass es auch eine Verbindungsarm auf jedem Abschnitt, und je nach Blickwinkel des ersten Abschnitts zum nächsten, dreht sich ein Wasserventil, das steuert die Menge des Wassers durch die Wasserturbine fahren die Räder fahren durfte. Also mehr Wasser, der Abschnitt schneller bewegt, bedeutet weniger Wasser fließt, dass Abschnitt langsamer ermöglicht die Abschnitte nach es verschieben würde aufzuholen.
OK, aber was ist, wenn passiert etwas Unvorhergesehenes, eine Reifenpanne auf einen der Abschnitte. Dies würde mehr als wahrscheinlich, dass Abschnitt tot in seiner Spur stoppen. Die anderen Abschnitte auf beiden Seiten des Abschnitts tot würden immer noch versuchen, ihren Zyklus zu beenden. Dies ist wo Endschalter an jeder Kreuzung ins Spiel kommen. Gäbe es diese nicht, würde die Abschnitte umeinander wickeln und Dinge zerstören.
