Bauen Sie Ihre eigene professionelle Forstanhänger!


In dieser Instructable zeige ich Ihnen wie Sie bauen Ihre eigene professionelle Forstanhänger mit vielen technischen Highlights!

Zum Beispiel:
-eine Überschreitung der Bremse
- bewegliche Boogie Achse
- flexible Ladefläche

Erstellen sie für Ihre eigenen, persönlichen Holzarbeiten, aber auch stark genug für eine gewerbliche Nutzung. Es hat eine Tragfähigkeit von über 6tons können, und die Protokolle bis zu 5 Metern. Ich habe versucht, dieses Fahrzeug als bauen professionell wie möglich, aber mit ein Auge auf die Gesamtkosten. Das ist warum ich viel Zeit verbringe mit der Suche für billige Komponenten z.B. auf Schrottplätzen, Bauernhöfe etc..

In diesem instructable, ich will nicht zu Gebieten jede Maßnahme oder jedes Material, was Sie verwenden, denn dies hängt wirklich von den Ressourcen, die auf Ihrem persönlichen Speicher, Stahlhändler oder Schrottplatz verfügbar sind. Ich werde Ihnen eine grobe führen, wie man ein großes Projekt zu beginnen, und geben Ihnen einige Ideen, wie die größten Probleme bei der Herstellung gelöst werden können.

Zunächst werde ich Ihnen einen kurzen Überblick über die Werkzeuge und Maschinen, die ich verwendet:

Sehr wichtig zu haben:
-Schweißen von Ausrüstung: Ich habe einen MIG-Schweißer mit einer Leistung von über 200A
-Winkel Schleifer: zum Schneiden und Schleifen, sein gutes, haben eine kleine und eine große

Maschinen, die Sie nicht brauchen, die oft (Schritte können auch von jemand anderes, Freund/Schlosser/whatever durchgeführt werden):
-Bohren-Presse
-Drehmaschine
-Biegemaschine

Damit Sie sehen können, wenn Sie selbst ein kleines Schweißgerät und einem Winkelschleifer, die Sie bereits mit den grundlegenden Anforderungen entsprechen!

Aber man braucht auch andere Komponenten, die Sie besser nicht auf bauen Ihre eigenen:
-ein Kran oder Bagger: Dies ist ein kleiner Kran, der an Traktoren oder LKW montiert ist, sollte es eine Tragfähigkeit von etwa 300-600kg mit einer Mindestreichweite von 3, 5m
-zwei Achsen von landwirtschaftliche Anhänger
-eine Überschreitung brechen Einheit (hoffentlich fest montiert ist eines der Trailer, wo die Achse ist aus)
-Hydraulikzylinder für die Boogie-Achse verschieben
-4 starre Flansch-Kugellager für die Montage der Boogie-Achs
-andere Dinge wie Hydraulik-Komponenten, einen langen Bowdenzug für die Bremsen, 4 Reifen

Sie können sehen, dass die Komplexität dieses Projektes hängt wirklich von Ihnen und die Resourcen, die Sie haben. Sie bauen eine leichte Anhänger ohne Bremsen und ohne eine bewegliche Achse, oder Sie können diese hochentwickelte Version!

So können erste Schritte mit der Dinge, die Sie brauchen, zwei Anhängerachsen und brechen-Einheit: Metzger nur zwei alte landwirtschaftliche Anhänger und im besten Fall haben Sie zwei Achsen mit Reifen und eine Bremseinheit.

Danach können wir beginnen den Hauptrahmen.

Was Sie brauchen:
1 lange Quadratrohr, fand ich eine 5, 1m lang 180x180x5mm Rohr auf dem Schrottplatz
6 quadratische Rohre, 160x90x5mm
6 Rohre 70x5mm, 200mm lang, geschnitten mit einem Winkel von 30°
12 Stück Flachstahl 30 x 5 mit einer Länge von 160mm
2 U-Profile, 160x65x6mm

Zunächst schneiden Sie das große Rohr 600mm von der HNO mit einem Winkel von 10°. Sie drehen sich um den kurzfristigen Bereich und Schweißen Sie es auf das Rohr wieder auf die Kupplung in den richtigen Abstand vom Boden zu bekommen. Danach kann man die anderen Vierkantrohre auf beiden Seiten des Rahmens Schweißen. Ich begann mit dem ersten auf 250mm aus dem Back-End (ohne Winkel), die andere, 2270mm und 3120mm vom Ende. Nachdem dies, Sie geschehen ist können Mount die 6 Rohre an den Enden der Vierkantrohre abrunden, indem wir es mit dem Flachstahl.
Die beiden U-Profile sind bis zum Ende des Rahmens verschweißt, sie sind für die Montage einige Lichter oder das Nummernschild.

Der nächste Schritt ist die Achsträger:

Was Sie brauchen:

2 Winkelprofilen, 200x200x19mm mit einer Länge von 600mm
4 flache Stähle, 40x10x600mm
2 quadratische Rohre, 180x100x7mm
2 Rohre, 70x5mm 200mm lang, schneiden Sie mit einem Winkel von 30°
4 Dreiecke der Metallplatte für die Bewehrung (z.B. 150x150x15mm)
2 flache Stähle, 120x320x15mm
2 flache Stähle, 120x160x15mm (diese vier Komponenten tragen die Flansch-Lager, so dass Sie die Löcher bohren sollte, bevor es an den Rahmen Schweißen)

Die zwei Winkel-Profile sind die Schlitten, der auf den Rahmen, um die Position der Achse ändern schieben kann. Diese Funktion dient zur Verringerung des Wendekreis oder passen die tragende Last. Nachdem Sie Bohrungen Fife 14, 5mm in jede der vier flache Stähle (40 x 10) man sie Schweißen auf die l-Profile mit einem Winkel von 45°. Stellen Sie sicher, dass die Löcher richtig fit vor dem Schweißen es an den L-Profilen. Danach können Sie die zwei Vierkantrohre auf die L-Profile montieren. Diese quadratische Rohre tragen die Halterung für die rungen, also musst du eine 70 mm Ausschnitt machen. Der Ausschnitt kann erfolgen durch einen Kreis von viele kleine Löcher bohren, Rand muss nicht unbedingt sehr präzise sein!
Nach dem Bohren der Löcher für die Flansch-Lager, kann man die zwei längere flache Stähle am Ende jedes Quadratrohr Schweißen. Die kürzere flache Stähle sollten einen Abstand von 350 mm, die äußeren haben.
Die vier Dreiecke lässt sich die Loch-Konstruktion zu verstärken.

Jetzt wir, Gebäude beginnen können Boogie-Achsen!

Was Sie brauchen:

2 Vierkantrohre, 90 x 90 x 733, mit einer Länge von 900mm
2 Achsen 50x350mm
die zwei Anhängerachsen

Sie haben ein Loch in der Mitte jedes der zwei Vierkantrohre schneiden. Die Position der Bar, im Verhältnis zu der Achse hängt die Messungen der Reifen, die du verwendest. Der Abstand zwischen den Reifen und die Lager sollte so kurz wie möglich, um das Drehmoment zu reduzieren, das an den Lagern ausgesetzt ist. Bitte geben Sie auch die Anhänger der gleichen Spurweite als der Traktor, der Rollwiderstand auf Waldboden zu reduzieren.
Danach müssen Sie die Anhängerachsen und die Bars auf einer ebenen Fläche angepasst exakt parallel zu setzen. Nachdem Sie die Achsen bis zum Ende der Balken geschweißt haben, können Sie den mittleren Teil der Anhängerachsen schneiden.

Die Relingstützen

8 Rohre 60x4mm, 2m lang
8 Leitungen 70x5mm, 50mm lang, mit einem Winkel von 30° Schnitt (nehmen Sie die Teile schneiden Sie weg von den Rohren vor)

Die Standrohre bestehen aus einem 60x4mm Rohr. Ich habe keine Biegemaschine, also ich diese Rohre musste für biegen sie verschenken. Ich wählte einen Versatz von 500mm zu einer äußeren Breite von 1800 mm. Der Biegeradius ist abhängig vom Material, die, das du verwendest, ein größerer Radius ist stärker! Einstellen Sie nach dem Biegen der Rohre die Länge so, dass alle Rohre die gleichen Maßnahmen haben. Danach setzen Sie den rungen in ihre Halterung am Rahmen eine Schweißnaht die Stücke des Rohres auf sie. Jetzt werden sie immer in ihre "Heimat" Position zurück, nach dem Ausschalten!
Sie können ein Winkelprofil auf dem Rahmen zwischen den Pfosten Klammern Schweißen, die scharfe Kante wird dazu beitragen, um die Protokolle in Position zu halten.

Jetzt können Sie erstellen eine Halterung für den Hydraulikzylinder , die Achse zu bewegen. Ich entschied mich für einen Zylinder mit einem Durchmesser von 50mm und einen Hub von 400mm. Die Montage ist abhängig von des Zylinders, die du verwendest, in den meisten Fällen können man nur einen Stab auf den Rahmen Schweißen.

Außerdem benötigen Sie ein Kopfteil , die Protokolle davon abzuhalten, Ihren Kran zu beschädigen. Die Form dieses Kopfteil hängt wirklich von des Krans, die, den du verwendest, stellen Sie sicher, dass der Boom der Kopfteil anfassen kann.  Im Falle einer Notbremse muss es stark genug, um die Protokolle in Position zu halten!

Der Kran

Sie benötigen eine sehr starke Befestigung für den Kran! Das Design dieser Befestigung hängt von der Form der Kran oder Bagger, die du verwendest. Sein gutes, einen Traktor mit Frontlader, Gabelstapler oder etwas haben mag, dass den Kran montiert.
Am häufigsten sind diese Krane der Traktorhydraulik angetrieben, so Sie nur zwei Hydraulikschläuche in die richtige Länge und zwei Kupplungen brauchen.

Die Kupplung

Das Problem mit der Überschreitung Bremseinheit muss an der schrägen Front des Rahmens montiert werden. Sie können es entweder direkt auf den Rahmen Schweißen, oder Sie können es mithilfe von zwei Platten mit Löchern, um die Position der Kupplung einstellbar machen.

Montage

Jetzt können Sie alle Teile zusammenbauen vorgenommenen sicherstellen, dass man ihm eine schöne Farbe! Vergessen Sie nicht, einige Rückleuchten und Blinker zu montieren!

Jetzt bin ich am Ende meiner wenig instructable, hoffe ich, die Bilder den Rest von euch Fragen beantworten werden. Wenn nicht: zögern Sie nicht mich zu kontaktieren!

Viel Spaß mit Ihren eigenen DIY Forstanhänger!!!

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