Ich bin Naeem Zahid, 39 aus Pakistan (Stadt Peshawar) Altern. Es war mir seit meiner Kindheit, als ich klagte mein Spielzeug zu brechen und etwas anderes daraus zu machen. Ich habe keine berufliche Qualifikation in der Technik oder Elektronik aber habe ich aus Büchern und vor allem das Internet bis hin zu örtlichen Mechaniker gelernt. Es dauerte Jahre, Elektronik, Schweißen und Elektromotor Wicklung zu lernen. Jeder Schritt, den ich nahm, um dies zu machen war ein erstes Mal. Einiger Zeit Frage ich, wie mich habe ich es? Aber es war der verzweifelte Wunsch, etwas Gutes für die Menschheit, zu mindestens spielen meine Rolle zum Wohle des grünen Planetenerde tun, ich habe mein e-Bike aus Teilen von verschiedenen Schrottplätzen gesammelt in meiner Stadt "Peshawar" ist eine heiße Zone von einigen Jahren und hat wurde von Terroristen, während ich mein Bestes, eine Möglichkeit, ein Beispiel für die anderen zu machen und geben sie die Nachricht, gutes zu tun halten Sie im Namen Gottes und Sie tun es egal wieviel Wind gegen dich ist. Ich bin ein Mann mit sehr niedrigem Einkommen, daher gab es eine Situation der Stop und Start in meinem Fall des Projekts. Es dauerte etwa 10 Jahre, das aus den Gründen zu machen, ich erwähnte und für die Tatsache, die dass ich lernen musste, zu tun, was auch immer ich wollte, es zu tun braucht Zeit. Angenommen ich Schweißen lernen musste: Ich lernte es von einem lokalen Schweißer auf wöchentlicher Basis Lektion auf Zahlung. Ich musste einen DC Motor Typ gebürstet, so erfuhr ich von einem Mechaniker, er war so freundlich, zurückspulen rewind Lehre mich kostenlos, so weiter und so fort.
Im Jahr 2008 bekam ich die Chance, eine Wissenschaft-Wettbewerb teilnehmen, wo die Konkurrenten waren Ärzte und Ingenieure mit ihren herrlichen Kreationen meiner "sehr kostengünstige e-Bike" gewann 2. Rang mit Auszeichnung, ein Schild, ein Zertifikat und Cash-Preis von Rs. 8.000 (ca. USD $ 93). Wieder im Jahr 2009 gab der Sekretär des Science and Information Technology mir eine Bescheinigung über die Ehre und ein Souvenir.
Materialien:
Ich habe Rohre von Schrottplätzen verwendet, um den Rahmen zu machen, die ich auf Papier gezeichnet. Ich hatte keine Schweißgeräte zu jener Zeit, so dass ich verwendet, um Shoba Bazar, einen Ort zu gehen, die ich nennen als Himmel für so viele Mechaniker Shops an einem Ort verwendet.
Ich benutze verschiedene Motoren für mein e-Bike, aber das beste, was, das ich gefunden habe, war ein Motor fand ich auf einem Schrottplatz meist in den Auto-Fan für Heizkörper Wärme des Motors zu finden. Es hatte mehr Platz am Rotor, mehr Draht unterzubringen.
Nur die Batterien (SLAs) sind neu, die ich von dem Geld gekauft, die ich in Jahren gesammelt. Und dafür stand mein Projekt noch für eine lange Zeit. Es ist wirklich sehr schmerzhaft, manchmal, wenn Sie kein Geld zu gehen haben.
Über den Controller:
Am Anfang es auf 12 Volt lief, nur stoppen und starten mit höheren Verschuldungsgrad und einer Geschwindigkeit nicht mehr als 17 – 20 km/h. Nach Erhöhung der Zahl der Winde ging ich für höhere Spannung und höheres Drehmoment, das ich irgendeine Art von Handregler haben musste. Ich kam über elektronische Drehzahlregler für dc-Motoren kennen und begann erziehen mich selbst im Internet über Elektronik Grundlagen. Endlich ich fand ein Controller-Diagramm und für Teile dargelegt. Noch einmal kurz des Haushalts und warten, bis ich reich genug, um Teile zu kaufen. Kaufte die Teile der Steuerung und ein Fehler alle Teile zerstört. Während in Tränen verloren, was, die ich dachte, ich würde aufgeben, aber ich tat es nicht, stattdessen dachte ich umgehen. Und kam mit einer Strategie zur High Amp Relais in Autos Controller Heizungen und andere hohe Amp Stoffe verwendet. Ich habe eine hausgemachte wechseln die wurde mit einem Daumen Gasgriff gesteuert und die Batterien (5 davon jeweils 6 Volt 10 Ampere) Parallel und Serie in 4 Stufen (12, 18, 24 und 30 Volt) umgestellt. Es funktionierte wie ein Zauber, und ich hielt es für 2 Jahre. Ich begann mit meinem Fahrrad als meine Mittel Reisen zum Büro und zurück 13 km Weg von meinem Zuhause. Mein Fahrrad wurde ein Moped, also am Ende meiner Fahrt musste ich für wenig Saft in Batterien zu paddeln.
Nach Kenntnis der Effizienz eines elektronischen Reglers begann ich wieder meine Suche für ein Diagramm, die weniger teure Komponenten enthält. Die Hauptsache teuere zwischen den Komponenten wurden die MOSFETs. Ich fand eine (IRFP150n) sehr billig und ein Diagramm mit diesen MOSFETs zu arbeiten und es funktionierte sehr gut. Seitdem habe ich diesen Controller, die nun auch geändert und arbeiten ohne Probleme bis heute.
Getriebe:
Während Klettern einen steilen Hügel hatte ich diese Option, um den Schaltanlagen auf ein höheres Verhältnis, das geringeren Lode am Motor stellt zwar die Geschwindigkeit nach unten fällt, aber es führt zu weniger Belastung der Batterien und Motor und auch Motor und Batterie Leben ebenso erhöht.
Aktualisierungen:
Im Moment ich mein Bike-Design für ein Liegerad (hohe Racer) mit einem breiten konvertiert haben reichen Sie Getriebesystem und eine hausgemachte Vorderachse, die außerordentlich funktioniert. In der härtesten Offroad-Situation Gefühl das ich bin in einem Boot auf dem Wasser, nicht auf ein Fahrrad und es gibt mir ein unglaubliches Gefühl von Glück, das in Worten erklärt werden kann. Mit 5 SLAs und den gleichen Controller und einem Liegerad Design ist Top-Speed ca. 55-60 km/h auf gerade während Klettern eine 40-Grad-Hügel-Geschwindigkeit ca. 40 km/h. Ich habe ca. 30 km aber noch gab es Saft in die Batterien, so dass ich sicher, 30 – 35 km pro Ladung sagen kann. Ich lebe in einer sehr kleinen Stadt und mein Büro ist am anderen Ende der Stadt, die etwa 13,4 km entfernt ist.
Es ist das erste seiner Art in meiner Stadt, so dass Menschen versammelt um mich auf Fahrrädern und Autos während meiner Fahrt zum Büro euch und mich fotografieren und Videos machen. Ich kann nicht gehen zum Einkaufen auf dies, da dies eine Menge schafft die Verkehrssituation Marmelade deshalb schafft, ich bin verboten, um diese Stadt Markt zum Einkaufen von der Polizei und Behörden zu bringen. Ich bin mir sicher, dass ich die Stiftung von Elektrofahrzeugen in meinem Teil der Welt gelegt haben. Es ist meine Bemühungen zur Rettung des Planetenerde. Bitte, Hand in Hand mit mir und gutes zu tun im Namen Gottes nicht für Muslime, nicht für Christen nicht für Juden, sondern für die Menschheit, unabhängig von geographischen Grenzen, Darsteller oder Glaubensbekenntnis. Allah segne euch alle.
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Naeem
