Schritt 2: Was verursacht diese schlafen?
Blei-Säure-Batterien verlieren die Fähigkeit, eine Gebühr für zu lange durch Sulfatierung, die Kristallisation von Bleisulfat Entlassung anzunehmen. Sie erzeugen Strom durch eine chemische Reaktion von Doppel-Sulfat. Blei und Blei-Dioxyd, die aktiven Materialien auf den Batterieplatten reagieren mit Schwefelsäure im Elektrolyt zu Bleisulfat Form. Das Bleisulfat bildet zunächst in einem fein verteilten, amorphen Zustand und wird auf Blei, Blei Kohlendioxid und Schwefelsäure leicht zurückgesetzt, wenn der Akku wieder aufgeladen. Wie Batterien zahlreiche Entladungen und Ladungen durchlaufen, einige Bleisulfat ist nicht in Elektrolyten rekombiniert und eine stabile kristalline Form, die nicht mehr auf Aufladen löst sich langsam wandelt. So, nicht alle die Führung an den Batterieplatten zurückgegeben, und die Höhe der nutzbaren Aktivmaterial notwendig zur Erzeugung von Strom sinkt im Laufe der Zeit.
Sulfatierung tritt in Blei-Säure-Batterien, wenn sie auf unzureichende Aufladung während des normalen Betriebes ausgesetzt sind. Es hemmt aufladen; Sulfat-Ablagerungen letztlich erweitern, knacken die Platten und die Zerstörung der Batterie. Schließlich ist ein Großteil Bereich Akku Platte nicht aktuellen liefern, dass die Kapazität der Batterie stark reduziert wird. Darüber hinaus ist der Sulfat Teil (Bleisulfat) nicht zu den Elektrolyten als Schwefelsäure zurück. Es wird vermutet, dass große Kristalle physisch blockieren das Elektrolyt in die Poren der Platten gelangen. Sulfatierung kann vermieden werden, wenn die Batterie sofort nach einer Entladungszyklus vollgeladen ist. Eine weiße Schicht auf den Platten kann (in Batterien mit klaren Fällen oder nach der Demontage der Batterie) sichtbar. Batterien sind sulfated zeigen einen hohen Innenwiderstand und liefern nur einen Bruchteil der normalen Entladestrom. Sulfatierung wirkt sich auch auf die Aufladung Zyklus, was länger Laden mal weniger effizient und unvollständig geladen, und höheren Batterietemperaturen. Desulfation ist der Prozess der Umkehr der Sulfatierung einer Blei-Säure-Batterie. Es wird vermutet, dass diese Desulfation durch hohe Stromimpulse erzeugt zwischen den Klemmen der Batterie erreicht werden kann. Es ist [wem?] Meinung, dass diese Technik auch als Puls Klimaanlage, bricht die Sulfat-Kristalle, die auf den Batterieplatten gebildet werden. Hülsenfrüchte müssen die Resonanzfrequenz der Batterie länger als. Kurze Impulse fließen einfach Energie verschwenderisch in die resistiven Komponenten dieser Schwingkreis und praktisch keine in die Batterie. Elektronische Schaltungen werden verwendet, um die Impulse der verschiedenen breiten und Häufigkeit der hohe Stromimpulse regulieren. Diese können auch verwendet werden, um den Prozess zu automatisieren, da es eine längere Zeit, um eine Batterie voll Desulfatierung dauert. Batterie-Ladegeräte für Blei-Säure-Batterien desulfating sind im Handel erhältlich. Eine Batterie wird nicht wiederhergestellt sein, wenn das aktive Material von den Platten verloren gegangen ist oder wenn die Platten wegen Übertemperatur oder Überladung gebogen sind. Batterien, die längere Zeit unbenutzt gesessen haben können Hauptkandidaten für Desulfation sein. Ein langer Zeitraum der Selbstentladung ermöglicht die Sulfat-Kristalle zu bilden und sehr groß werden. Einige typische Fälle wo Blei-Säure-Batterien nicht häufig genug verwendet werden sind Flugzeuge, Boote (esp Segelboote), alte Autos und nach Hause Stromversorgungssysteme mit Batteriebank, die unter verwendet werden. Einige laden Techniken können in der Prävention wie Entzerrung aufladen und entladen und laden regelmäßig durchläuft helfen. Es wird empfohlen, die Batterie Hersteller Anweisungen für ordnungsgemäßes laden. SLI-Batterien (Start, Beleuchtung, Zündung, d.h. Autobatterien) leiden die meisten Verschlechterung, weil Fahrzeuge normalerweise für relativ lange Zeit ungenutzt stehen. Tief-Zyklus und Motiv Macht, die Batterien regelmäßig kontrolliert ausgesetzt sind, überladen, daher schließlich erliegen zu Korrosion an der positiven Platte Raster nicht zu Sulfatierung. Extreme Wetterbedingungen auch Sulfatierung Batterien sein kann. Extreme Hitze im Sommer erhöht sich die Menge der Sulfate, die aus Batterien kommen. Elektronische Bauteile, eine ständige Belastung auf einer Batterie auch erhöhen die Sulfatierung. Halten Sie eine Batterie an einem kühlen Ort und halten es aufgeladen Hilfe dies zu verhindern.
Die Bleiplatten auf dem Bild können Sie sehen, sie sind im Innern der Batterie. Ich habe sie aus einem 6v Blei-Säure-Batterie. Wenn sie reagierten zu bekommen ist die Versorgungsspannung zur Neige. Also es dieses instructable Im erholt sich nur Batterien die abgetrocknet ist. Wir können nicht die gebrochene Bleiplatten wiederherstellen.
Sie können sehen, dass die Batteriespannung 0v ist. Wir sehen die Änderung nach der Erholung!
