Ich habe einen 20 Jahre alten Ford Kleintransporter mit 175 k Meilen. Ich habe es seit 10 Jahren im Besitz und beabsichtigen, es zu halten, so lange, wie es läuft.
Aber letztes Jahr die Klimaanlage ging [großes Loch Freon irgendwo undicht] und ich weigerte mich, es wegen der Kosten und dem Alter des Fahrzeugs zu beheben.
Dieses Jahr möchte ich nicht schwitzen wie im letzten Jahr aber die Kosten und das Alter machen es immer noch ein großes Risiko und ich habe nicht das Geld zu spielen. Darüber hinaus wäre jede Reparatur Kosten verloren, wenn das Fahrzeug verkauft oder verschrottet wird. Alles, was ich bekommen aus der Befestigung der a/c ist kühle Luft für eine Weile.
Ich habe gesehen, dass Conversion vans mit Fenster ein / c, die ein Aggregat auf der van um ihnen die Macht hatte. Es wäre billiger, die a/c als zu gehen auf diese Weise zu beheben. Ich habe 2 Sinus-Wechselrichter, die gelegentlichen Gebrauch zu sehen und hatte einen van für leichte Werkzeuggebrauch bereits verdrahtet. Das 600 Watt Wechselrichter war nicht annähernd in der Lage, ein 5 k BTU 120v Fenster a/c macht. Wechselrichter, war ein 1 k Watt ProSine Wechselrichter von Home Depot theoretisch groß genug, damit ich voran ging und ging zurück zu Home Depot und die kleinste/günstigste Fenster a/c, die sie verkauft, die ein LG LW5015E kaufte.
Der Wechselrichter ist an die Batterie mit einer Reihe von Jumper-Kabel verbunden, schneide ich die Klammern aus. Das kleine weiße Kästchen im Einklang mit dem roten Draht ist ein 175 Amp schmelzbare Link als ein Fail-Safe, für den Fall, dass etwas shorts. Der Trennschalter ist eine, die ich aus einem kaputten portable Auto Starthilfe geborgen. Wenn ich brauche, um den Wechselrichter trennen müsste ich nicht Batterieklemmen auf diese Weise rückgängig machen.
Die LG-Fenster-Klimaanlage rührte sich nicht, wenn ich es ausführen wollte. Der Kompressor nur summte und der Wechselrichter überlastet mehrere Möglichkeiten, also fragte ich einige Leute an einem off-Grid-Forum bin ich ein Mitglied für die Beratung.