Also bin ich, einen Rumpf, der fast bereit zu fliegen und keine Flügel drauf ist. Alle Flugzeug-Bilder habe ich zeigen Flügel auf beiden Seiten des Flugzeuges. Hier ist, wie sie dort setzen.
Das erste Mal dauerte etwa einen Tag. Jetzt dauert es ein paar Stunden. OK, das ist nicht groß, aber Sie * sind * es selbst zu tun.
PostScript - zunächst habe ich dies für andere Bauherren, zu vergessen, dass nicht-Erbauer werden dies zu sehen.
Hier sind einige Hintergrund-Links, die hilft, wenn man keinen Generator. (noch)
[www.eaa.org] - die Experimental Aircraft Association bietet aktive Unterstützung für Flugzeugbauer und Restauratoren. Wenn du in Amerika bist, stehen die Chancen sehr gut, es gibt ein Kapitel in Ihrer Nähe.
[www.eaa174.org] - meine Ortsgruppe EAA. Es gibt einige Jungs in diesem Kapitel, die vergessen haben, mehr über das fliegen, als ich jemals wissen werde. By the way, hat das Kapitel auch ein paar super Tech Ratgebern, Gary Collins & Howard Wells, die helfen gerne wenn ich ratlos zu bekommen.
http://www.eaa174.org/Newsletters/NL2007/EAA174%20News%200707.web.pdf - der EAA-Kapitel 174-Newsletter, der war freundlich genug, um mein Projekt auf den Seiten 2 und 3 zu erwähnen.
http://www.zenithair.com/zodiac/xl/index.html - Dies ist die Homepage für meinen Geschmack der Aricraft. Zenit ist eine 4-sitzige Version dieses Flugzeugs sowie 2 & 4 Seat-Modelle von einem STOL-Flugzeug.
http://www.zenithair.com/zodiac/rudder.html - die Ruder-Workshop. Meine Frau und ich wusste nichts über Flugzeugbau oder Blech arbeiten. In einen Tag und eine Hälfte hatten wir ein Ruder gebaut, die wir in unseren Flugzeugen fliegen werden.
http://forums.matronics.com/viewforum.php?f=2 - eine e-Mail-Liste, wo andere Bauherren beraten.
http://www.jabiru.net.au/ - die Macher von meinem Motor, die 3300. Ich hatte Glück, Wartung von Motoren von Don Richter, der Kerl in Oz erfahren, Wer entwirft & unterstützt die Motoren.
http://groups.yahoo.com/group/jabiruengines/messages - eine e-Mail-Liste für Menschen, die die Jabiru fliegen
http://www.usjabiru.com/mainmenu.htm - mein Händler Jabiru.
http://grtavionics.com/ - die Firma, die mir ermöglicht, eine Glasscheibe zu haben. Für nicht-Erbauer ist ein Gremium, das keiner spinny Zifferblätter hat. Nur ein kleinen Monitor mit mehr Infos vollgestopft drauf, die Zifferblätter zeigen kann.
I'vc installiert die Horizon 1 EFIS und EIS6000 Engine monitoring-System. Sie können sehen, wie sie aussehen, wenn Sie den Newsletter-Link folgen.
