Dieser Rahmen war Silber gelötet, mit einem Sauerstoff/Acetylen-Taschenlampe und die Rohre wurden von Hand mit einer Datei und eine Bügelsäge gegehrt. Ich habe eine einfache Vorrichtung aus Holz die Rohre im Ort zu halten, während das Gestell zusammen geheftet war. Der Rahmen ist eine Mischung aus Reynolds 531 für die Kettenstreben, Reynolds 653 für das Oberrohr und Rohr- und 731OS für das Sitzrohr. Das fertige Gewicht (nicht einschließlich Gabel) kam in rund 3,75 lbs - nicht schlecht für einen 56cm Rahmen mit einer Oversize Oberrohr. Die Nasen kamen aus Henry James und die Ausfallenden von einem Freund, der einen Rahmenbauer ist. Die Ausfallenden sind irgendwie nett, da sie ein tiefes gesockelten Gelenk für die Kettenstreben und Sitzstreben haben. Die Gabel ist eine Kestrel EMS Pro Kohlefaser.
Ich neige dazu, meine Rennräder mit ziemlich entspannte Geometrie zu bauen, da, immer gut für mich gearbeitet ist. Ich habe eine lange Oberschenkelknochen und ich brauche den Sitz sitzen weit hinten, so dass dieses Bike einen entspannten Sitz Rohr Winkel - 72,5 Grad hat. Der Steuerrohr-Winkel beträgt 73 Grad und mit einer 56cm Oberrohr Länge ich eine wirklich schöne bequeme Fahrt bekommen kann und immer noch ein gutes Handling Fahrrad bekommen. Das Aufmaß (1,125" OD) Oberrohr macht einen großen Unterschied im Umgang mit den alten 1" Durchmesser Oberrohren für ein ziemlich flexy Fahrrad mit dieser entspannte Geometrie gemacht.
Ich habe eine Menge von Kohlefaser-Bikes Gefahren, aber es gibt etwas, das ist einfach so schön über die Fahreigenschaften des eine handgefertigte Stahl Fahrrad (Ich mag Carbon Gabeln viel.) Vielleicht, wenn ich es schaffe, mich einen Stahl Cyclocross-Rahmen in Zukunft bauen kann ich eine vollständige detaillierte instructable zeigt, dass der gesamte Prozess Anfang bis Ende.
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