Schritt 8: Elektronik Erklärung
Wie passen diese elektronischen Komponenten zusammen etwas machen, das fliegt? Ich bin froh, dass du fragst. Lets Start Anfang: Sie haben einen Empfänger in der Hand mit zwei Stöcken und möglicherweise einige andere Schalter, Tasten und Knöpfe. Wenn Sie einen Modus 2 Sender haben, dann Ihre Drosselklappe (Geschwindigkeit der Motoren) oben und unten auf den linken Stick werden, gieren (drehen) bleibt und rechts auf dem linken Stick, Pitch (Ihre Winkel nach vorne und hinten sowie mit einer Multikopter, vorwärts und rückwärts) die richtigen Stöcke rauf und runter und Roll (Ihre Winkel nach links und rechts) werden links und rechts auf den rechten Stick. Ein Modus 1 Sender hat den Pitch und Gas auf den gegenüberliegenden Stöcken. Hinweis: Drossel auf eine echte Multikopter unterscheidet sich von Gas auf einem Dji oder ähnliche, auf einem Dji, Ihrem Drosselklappe steuert die Höhe von Ihrem Hubschrauber (z.B. Drosselung löst den Kopter bis der Gashebel losgelassen wird, an welcher Stelle wird der Kopter ausgleichen) wo wie auf einer echten Multikopter Gas tatsächlich steuert die Geschwindigkeit der Motoren (viel nützlicher für Akrobatik und Rennen).
Mit Sender und Empfänger beide eingeschaltet und aneinander gebunden, startet der Receiver Signale die Ausgabe lesen Sie entweder durch Ihre Servos, speed-Regler (ESC) oder in unserem Fall, unsere Flugregler FC). Alle diese Geräte können an den Empfänger mit gewöhnlichen Servokabel mit angeschlossen werden, sind serienmäßig mit Servos oder der esc. In unserem Fall müssen wir Servo Stecker um unseren Receiver mit unseren Flugcontroller verbinden kaufen (superclean) wegen der Art, dass der Empfänger mit Strom versorgt wird, brauchen wir nur eine Verbindung aus der FC-Stromschienen mit der Empfänger-Stromschienen, dann brauchen wir nur die Signalleitungen von der FC mit dem Rest der Receiver-Ausgänge verbinden.
Die FC hat dann eine Reihe von Ausgaben von seinen selbst. Auf einen Quadcopter, sind diese Ausgänge 4 ESC ist, die wiederum mit den Motoren verbunden sind. In unserem Fall werden die ersten drei unserer Veröffentlichungen zu WSR und anderen, um unsere Gier Servo angeschlossen werden. Um zu prüfen, die ESC herstellen einer Verbindung die Ausgänge auf den fc können wir das motor Layout in den KK2 Einstellungen überprüfen (KK2 Willen Aoutomatically auf Modus eingestellt sein Quadcopter so sollten Sie wahrscheinlich gehen Sie voran und setzen Sie ihn auf Tricopter-Modus, der auch bereits vorinstalliert ist).
Der ESC werden direkt von der Batterie zur Spannungsversorgung möglichst direkt an die Motoren angetrieben. Um drei ESC zu verbinden ist eine Batterie, die wir benötigen, zu kaufen oder bauen einen Kabelbaum (siehe später). Beim Anschluss der ESC an die Batterie achten Sie darauf, die ESC nach hinten Draht werden sonst Sie bemerken, was die RC Welt liebt "Magie Rauch" kommen aus Ihrem ESC aufrufen. Der ESC haben zwei Eingänge (für die Batterie und Signal sowie zwei Ausgänge (meistens) ein BEC (Battery Eliminator Circuit) geregelt 5V-Ausgang (verbunden mit der gleichen Servokabel als den Signaleingang) und einen Ausgang an die Macht der Motor. Wenn Sie kaufen ein Opto ESC (oder sonstige speziell für Multikopter) haben sie möglicherweise nicht die 5v Ausgang um zu schalten Sie Ihren Receiver und FC. Um dies zu umgehen musst du einen 5v UBEC (universal BEC) kaufen die eine externe BEC, die sauberen 5v für alle Ihre 5v zur Verfügung stellt versorgt Ausrüstung (oder einer anderen Spannung, die Sie benötigen). Das BEC in den meisten ESC besteht, schalten Sie Ihren Receiver und in unserem Fall, sowie unsere Manschaft. Beachten Sie, dass die erste Ausgabe der KK2 mit eigenem Stromschiene verbunden ist, auch der Flugregler und der Empfänger versorgt. Der Rest der Ausgänge mit eigenen separaten Stromschiene ist es sauberer Energie übermitteln Ihre FC sowie sauberer macht, ein Tricopter oder Duocopters Servos (wenn alle Ausgänge an der gleichen Stromschiene verbunden waren, dann der FC, Empfänger und Servos alle macht aus einem BEC ziehen würde die zu viele Störungen führen könnte) verbunden sind. Dies macht Schiene bedeutet, dass nur zwei ESC brauchen ihre BEC, macht Dinge (die ersten ESC an die Macht der FC und Empfänger und die zweite um die Ausgabe-Schiene macht), was wiederum bedeutet, dass für ein Tricopter oder etwas mit mehr als zwei ESC (hex, Quad, Octo) Sie schneiden können Sie die Stromversorgung von zusätzlichen BEC in den Vorstand (ich nur die beiden Drähte auf sich selbst aufgezogen und Schrumpfschlauch zu halten aus kurzschließen und sie festzuhalten) wir tun dies, um Störungen durch Multiple stoppen BEC ist verbunden mit der gleichen Stromschiene. Wenn Ihre Gier-Servo in der Lage zu zeichnen mehr als 5v ist oder zu nervös ist können Sie die zweite ESC BEC abgeschnitten und liefern Strom an der Stromschiene Ausgänge über ein leistungsfähiger und zuverlässiger UBEC (ESC BECs sind berüchtigt für die Bereitstellung von instabilen Ausgänge aufgrund der ständigen Wechsel erforderlich, um den Motor zu drehen) geben Ihre Gier, mehr Punch und schnellere Reaktion und/oder sauberer macht. Leider, obwohl ich eine UBEC habe, konnte ich nie zu es auf eines meiner Tri zu installieren, weil ich noch nie, eine offensichtliche Notwendigkeit gesehen haben.
Wenn all dies scheint keinen Sinn machen, glauben Sie mir, ist es viel sinnvoller, wenn Sie die Teile in den Händen halten. Denken Sie daran nicht, stecken Sie der ESC in die Batterie der falsche Weg, und Sie sollten in Ordnung sein. Ein praktischer Tipp (das auf jeden Fall nicht immer funktioniert) ist, dass ähnliche dicke Drähte oft verbindet sich mit derselben Wiegegut zum Beispiel, die Drähte aus der Batterie und führt in der ESC sind relativ dick wie die tragen viel Strom wie die Drähte von der ESC mit dem Motor aus dem gleichen Grund. Ebenso können die kleinen Stifte aus der FC und Empfänger zueinander und über dünne Kabel als auch hinsichtlich der ESC und Servo über dünne Drähte angeschlossen werden.
Das Bild oben ist nicht von mir, ich habe es aus diesem Thread. Als solche hat sie ein Problem. Die Positive und Negative aus den beiden vorderen ESC sollte an den Flugregler während der positiven angeschlossen werden und negativ von der Rückseite ESC auf der FC sollte nicht mit der FC verbunden sein.