Dies ist ein 93 Saturn SW2 - nicht so gut gepflegt.
Merkmale:
Gerissenen Windschutzscheibe
Bereinigen, Magnetventil beschädigt (fest geschlossen)
Ich vermute, die Ventilführungen verschlissen sind... Ich habe gute Kompression, aber sie isst Öl (nicht genug, aber Rauchen)
Automatik mit klassischen reverse zögern (häufig für diese Transe)
Hintere Beifahrerfenster nicht arbeiten - stecken leicht geöffnet
Traktionskontrolle (mit einer Schaltfläche "Overide" in der Kabine: P)
Öl-Service-Intervall - wayyy zu lange (die mich gezwungen, die Steuerkette und Guides zu ersetzen)
Kilometerzähler bei 68K Meilen vor Jahren aufgehört
Meine Eltern besaßen dieses Auto - und ich hielt ihr laufen. Normalerweise hält sich die T-Kette ewig. Es sei denn, Sie den Ölstand niedrig lassen, in denen die Führer buchstäblich explodieren. Es wurde ohne eine obere Führung (und nur teilweise Seitenführung) für mehrere tausend Meilen - getrieben, die fast ein Loch in den Ventildeckel gegessen.
Ich das Design loben... Sogar mit allem, was schief gehen... lehnte sie einfach sterben. All das Öl drin, und sie liefen weiter. Auch bei der T-Kette entfernt im Inneren (langsam essen die VC) - Rasseln liefen sie auf. Ich war traurig, sie gehen zu sehen, aber der Ersatz war ein ' 06 Altima Special Edition... BTW, die 2,5 l Nissan Motoren für die Modelle ' 06 sind zurückgerufen (alle 87.000 davon) für den Austausch (schlechte Kolbenring Auswahl).