Diese Instructable bietet einen Überblick über den Entwurf und Bau eines kleinen Elektro Go-kart oder Microkart mit bürstenlosen Motoren, Lithiumbatterien, Einzelradaufhängung und composite Deck Fahrwerk, gebaut von Neuteilen für unter $1500. Durch das Design so leicht wie möglich zu halten, diese Microkart maximiert die Leistung von 6.5hp und seiner winzige Größe übertreibt die 40 km/h Höchstgeschwindigkeit.
SKIP TO BUILD Schritt 1 - Antriebsstrang oder lesen Sie weiter unten für mehr Hintergrundinformationen über das Projekt.
Das Ziel
Mein Ziel war es, eine elektrische Go-Kart für unter $1500, die aktuellen Motor und Akku-Technologie, präsentiert ist geeignet, um auf zu produzieren oder Straßenbetrieb, toll zu fahren und Herausforderungen ein paar Standardansätze für Kart design auf dem Weg.
Ansatz
Einige Freunde bauen elektrische Gokarts, indem man eine Sprint-Kart (fixed-Gear Racing Gokart) und den 2-Takt-Motor durch einen elektrischen Antrieb zu ersetzen. Dies ist eine schnelle Möglichkeit, eine Elektro-Kart zu machen, aber es sei denn, Sie bereits eine Renn-Kart haben, müssen Sie zuerst eine Kart kaufen, die mein Preis Ziel sprengen würde. Ich wollte auch das Go-Kart-Konzept in einigen anderen Bereichen, einschließlich Größe, Chassis, Fahrwerk und unabhängig voneinander angetriebene Räder weiterzuentwickeln.
Größe - Gewicht so niedrig wie möglich zu halten, bieten mehr Optionen für den Rennsport in Parkplätze und im Innenbereich und für den einfachen Transport im Kofferraum eines Autos anstatt eines Anhängers, dieses Design miniaturises die bereits Miniatur, daher der Name Microkart. Dadurch wird maximalen Leistung aus den kleinen elektrischen Antriebsstrang extrahiert.
Chassis - strukturell Racing Gokarts sind flexibel genug, um aufzuheben oder zumindest reduzieren Sie den Druck auf der Innenseite Hinterrad bei Kurvenfahrten um die Wirkung der eine solide Hinterachse zu begegnen. In diesem Entwurf werden die Hinterräder unabhängig mit einem Motor für jedes Rad angetrieben, so muss das Chassis nicht für Kurvenfahrt flex und alle vier Räder auf der Straße bleiben können. Darüber hinaus sind die Elektrik im Inneren des Gehäuses statt auf der Oberseite für Schutz und ein übersichtlicheres Design montiert.
Fahrwerk - go Karts haben Suspension, die fein auf eine glatte Kartbahn, Parkplatz oder in einer Lagerhalle ist normalerweise nicht, aber zu finden, weitere Orte zu fahren, Leistung zu verbessern und um eine glattere Fahrt off-Road zu bieten, soll die Microkart mit Federung. Während es gegen eines der Prinzipien der Go-Karts zu gehen, die das Design so einfach wie möglich zu halten scheint, ist die Herausforderung zu tun einfach und billig mit leicht verfügbaren Komponenten.
Eigenem Antrieb - schließlich möchte ich ein 4wd Gokart Maximierung Beschleunigung on und off Road mit jedes Rad unabhängig von seiner eigenen Elektromotor angetrieben zu produzieren. Zur Verringerung der Kosten und Komplexität (Vermeidung von CV/Kardangelenke vorne) werden ich die hinteren Räder fahren. Eigenem Antrieb sollten mehr Grip als eine solide Axel sowie die Gewichtseinsparung von Axel extrahieren. Es eröffnet auch Chancen für die Zukunft für die Entwicklung einer Antriebsschlupfregelung.
So weiter mit dem Build...