Schritt 3: Bau-Fall/Montage montiert Bretter
Mein Alter Meister, die Uhr komplett von hand verdrahtet werden musste und dies dauerte etwa 4 Wochen alle Boards. Wie ich meine eigene Platinen herstellen kann habe ich Modulbauweise auf meine neue Uhr verwendet, um die Verdrahtung/Vero-Board-Konstruktion auf ein Minimum zu halten. Dies hilft auch bei Wartung, da ich nur aus einem Modul zu tauschen, wenn es defekt ist.
Foto 1
Der Master Clock Gehäuse ist aus massiver Eiche gefertigt. Ich habe abgestreift wieder die alten dunklen Lack aus dieser recyceltem Karton und re in Klarlack lackiert. Der Fall ist identisch mit meiner alten Meister Uhr aber ist nun ein heller Eiche Farbe.
Foto 2
Vero Anzeigetafel wurde grün lackiert und besteht aus 2 Teilen (7 Segment-Board und LCD/LED-Platine) miteinander verschraubt und in dem Fall auf Gewinde M5 Ziernägeln montiert. In die fertige Uhr werden die Gewindebolzen mit Messingrohr überdeckt werden.
Foto 3
Die LED-Bildschirme sind auf SIL-Header montiert.
Foto 4
Das LCD-Display montiert in ein Loch in die Veroboard.
Foto 5 & 6
Deckel entfernt, um die Anzeigetafel und Hauptplatine Montage zeigen.
Alle 7-Segment-Displays, LCD und LED montiert. LDR ist auf der rechten Seite des LCD. PIR-Melder ist nun außerhalb der Fall montiert, da sie nicht durch das Case Glas funktioniert. Fall braucht 2. Glasscheibe hinzugefügt, so dass Displays mit weißen Letraset gekennzeichnet werden können. Sobald die 2. Glasscheibe im Ort Messing Schläuche ist kann auf Länge der Ziernägeln Decken geschnitten werden.
Foto 7
Der Hauptplatine anzuzeigenden Board Verdrahtung, link Schalttafel, Hauptsicherung und EZ Bluetooth Board.
Foto 8 & 9
Master Clock Bau fast abgeschlossen. Eiche Lünette hinzugefügt, um LCD-Display, Messing Säulen hinzugefügt über Display Board Ziernägeln und 2. Schicht Glas hinzugefügt in Position gehalten durch Messing-Clips zur Kennzeichnung von Letroset bereit.
Foto 10
Abschluss Master Clock mit Letroset Kennzeichnung auf das 2. innere Stück Glas angewendet.
Die zwei Glasschichten werden durch eine 1 mm Gummidichtung getrennt.